Otomotiv magnezyum alaşımı

Kalıbın ömrü, alüminyum basınçlı döküm ile karşılaştırıldığında büyük ölçüde uzatılabilir.Bunun nedeni, magnezyumun ısı iletim özelliklerinden ve ihmal edilebilir düzeyde lehimlemeye ve daha az erozyona yol açan demire olan ilgisinin azalmasıdır.

Magnezyum, stres altına alındığında alüminyumdan daha az kararlı, daha yumuşak ve bükülmeye daha yatkındır.Ayrıca alüminyumdan daha pahalıdır, bu da onu daha az arzu edilir hale getirir.Ayrıca magnezyum, çinkodan daha yüksek bir erime noktasına sahiptir ve bu da döküm maliyetini artırabilir.

Magnezyum, alüminyum ve çinkodan daha pahalıdır.Bu nedenle ekonomik bir üretim çözümü için en iyi seçenek değildir.Alüminyum, magnezyumdan yaklaşık %35 daha ağırdır.Bu nedenle, öncelikle otomobil üreticileri tarafından toplam araç ağırlığını azaltmak için kullanılır.